大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速铁路对城市移民的影响的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高速铁路对城市移民的影响的解答，让我们一起看看吧。
什么是移民工程？
移民工程，是指由工程建设所引起的非自愿人口迁移及其社会经济系统恢复重建活动，一般是指修建水利、电力、铁路、公路、机场、城建、工业、环保等工程的移民活动。
移民工程是社会经济建设中必然面临的问题，并关乎社会对***的信任，是一件关系国家百年大计的大事。移民工程是一个传销性质的项目，不受国家支持，不合法。 移民经济作为国家引进的新生事物，正处于萌芽阶段，萌芽也就意味着很多人并不明白事情真相，目前广西省从事移民经济的人很多，移民经济并不受法律保护。移民工程作为传销项目，仍然以熟人带动熟人的方式进行传销。
中国城市郊区化影响因素？
城市郊区化是指城区范围向郊区扩展，城市人口向郊区迁居的过程和趋势。
主要出现在西方发达国家，是城市化的第二个阶段。
交通工具的现代化大大扩展了人类居住的范围，这是城市空间布局发生这种变化的决定性因素。
其结果造成了城市中心密集的人流和能量开始向城市***疏散，人口和产业布局向均衡方向发展，并提供了改善生产和生活条件的城市用地。
其根本原因是急速膨胀的城市人口超过市区地域的负荷容量，致使城市内部土地利用紧张，交通拥挤，居住和环境条件恶化；而郊区空间开阔，高速公路、地下铁道等现代化交通工具和设施，为移居提供了方便。
故郊区化以人口和住宅为先行，后为商业、办事机构。
工业企业、特别是大型企业或因地价或因环境、交通运输、劳动力供应、专业化和协作配套生产等需求，为扩大再生产，也相继趋向于条件更好的郊区。在此基础上逐步实现多种职能的郊区化。
在郊区化过程中，随着人口和产业从市区移向郊区，特大城市地域结构由集中趋向分散。
但因郊区各种条件的改善，不免吸引外国或其他地区迁入人口和工业企业，也会造成整个城市范围的扩大和人口、产业、资本的更大集中，以及城、郊区结构失调。
如在郊区化快速发展的西欧和北美一些国家，出现市中心衰落和停滞；而在郊区化发展相对缓慢的国家（如苏联、东欧特大城市和中国北京、上海等），则出现市中心区与郊区平行发展布局。
部分产业的郊区布局是郊区逐步成为独立的城镇的关键.郊区从最初的“卧城”过渡到相对独立的社区,进一步发展成为完全独立的区域单位——城镇.在这个过程中,产业的迁移起到了关键性的稳定作用.
郊区相对于中心城市,在区位上具有容易取得工厂扩展和相关的附属配套设施的空间(如装卸空间,仓库空间,工人、供应商和客户停车场所等),劳动力素质相对高,还有建设上的限制较少等优势.生产技术的改变也是制造业往郊外迁移的一个重要因素.
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到此，以上就是小编对于高速铁路对城市移民的影响的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速铁路对城市移民的影响的3点解答对大家有用。