今天给各位分享新西兰油轮海员移民条件的知识，其中也会对新西兰船运进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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关于海员,到国外的油轮上做,算不算资历??急,望各位老船员指点一下...
1、一个新世界的大门就此打开，他一有空就在网上搜海员的信息，怎么做船员。 小强十分感谢互联网给了他一个窗口，让他得以看见除工厂外还存在的其他选择。 一位海员中介开价16W，他一时半会拿不出那么多钱。小强花了一年时间，无论是攒学费还是做心理建设。
2、要是学的驾驶你把你们发的棉工作鞋带上，冬季在甲板上干活用的上，要是你学的轮机就没必要带了，机舱很热，带了也白带。带上点美金（如果有的话），第一次上船到了国外可以第一时间给家里人打电话（带美金的作用就是怕到了国外你们还没发美金，打电话就不方便了）。
3、做海员的感受就一个字“憋”，我曾经做过两年的水运工程监理，在中国近海海域施工，常年不能登陆陆地，这两年的时间让我的人生观价值观都有了很大的改变，现在和大家说说。
4、毕竟，船员的生活让普通人难以坚持。 应聘真的很难吗 既然都去应聘船员了，说明确实工作找的不顺利。 毕竟，陆地上还是有一些工作可以找的。 比如一些公司的测试人员、解决方案人员，只要肯学，还是有人愿意要的。 为了应聘，还是要多做功课，好好改简历。 毕竟，简历才是最好的敲门砖。
5、下面是我写给别人的你看看吧，希望对你有用。委培都是骗人的，都是些招生中介或船员贩子。现在普通船员和新证三副、三管轮过剩，正规公司不会大打广告招委培生的，他们都是在学生毕业时去学校招生。考不上的话，自己找中专类的或大学的成教学院（继续教育学院）去念，也不怎么要求高考成绩。
6、做海员挺好的，待遇不错，生活条件也还可以，具体如下：吃 多数船员相对比较满意。在海上，肉类好储存，鱼类更不用说了，每到港口，船上会大量补充蔬菜，土豆、洋葱、豆芽和冻豆角等蔬菜也常常会有。
当海员有前途么?
1、好处是钱比较多，但海员是很孤独的，你要能耐得住还可以，听说实习的50%的人跑了一次都不跑的了。
2、虽然现代社会大部分都是好人，但是在海上仍然存在着一些危险，一方面是自然风险，像海上的台风和暴风雨都比陆地上的要大，所以一旦遇到了这样的情况，就可能会发生意外，除此之外还有可能会遇到一些海盗，这些海盗大多都是穷凶极恶的，一旦遇到难免有损失，所以很多人不愿意当海员。
3、千万别上当，学校只能发毕业证，上船必用的海员证书是由海事局颁发的，所以要在学校参加考试并且等待海事局发证，跟公司没关系，他只能帮你们集体去发证机关领取证书，如果你成绩没考过，海事局是不会颁发证书的。别到时你交了钱，你考试没过，他们就找各种理由拒绝你工作钱就白交了。
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